Pada 2019, kami menyokong Infrastruktur Baharu dan tenaga baharu, dan monograf "Infrastruktur Baharu" memenangi anugerah buku teks inovasi latihan ahli parti kelima Jabatan Organisasi Jawatankuasa Pusat.
Pada tahun 2021, dicadangkan bahawa 'tidak melabur dalam tenaga baru sekarang adalah seperti tidak membeli rumah 20 tahun lalu'.
Melihat ke hadapan untuk masa depan, dari perspektif pelaburan industri, kami percaya bahawa "tidak melabur dalam penyimpanan tenaga, tenaga hidrogen dan pemanduan pintar pada masa ini adalah seperti tidak melabur dalam tenaga baharu lima tahun lalu".
Kami mempunyai sepuluh pertimbangan utama mengenai trend pembangunan industri tenaga baharu masa hadapan:
1. Tenaga baharu membawa pertumbuhan pesat dan menjadi industri yang paling menjanjikan, yang boleh dinilai sebagai industri yang unik. Jumlah jualan kenderaan bahan api Alternatif akan menjadi 3.5 juta pada 2021 dan 6.8 juta pada 2022, dengan pertumbuhan berganda yang berterusan.
2. Kenderaan tenaga baharu menggantikan kenderaan bahan api tradisional, masa Nokia telah tiba. Strategi dwi karbon membawa peluang besar untuk tenaga angin dan suria untuk menggantikan tenaga lama penjanaan kuasa arang batu.
3. Pada tahun 2023, litar lumba tenaga baharu yang agak matang seperti kenderaan bahan api alternatif dan bateri kuasa akan dirombak, dan litar lumba tenaga baharu dan tahap trilion baharu seperti tenaga hidrogen dan simpanan tenaga akan mencari kejayaan dan bergerak ke arah subuh.
4. Bersedia menghadapi bahaya pada masa aman. Industri ini juga telah mula menginternalisasi, terlibat dalam perang harga yang menjejaskan keuntungan dan inovasi yang berterusan. Memasuki peringkat pemanduan pintar, kurang teras dan jiwa. EU, Amerika Syarikat dan negara lain telah melaksanakan dwi langkah balas dan perlindungan perdagangan terhadap China, yang menjejaskan eksport.
5. Akan ada rombakan besar-besaran dalam industri kenderaan tenaga dan bateri baharu. Syarikat kereta menghadapi perang harga dan keuntungan yang sukar. Lebihan kapasiti bateri kuasa, kejatuhan harga litium, dan persaingan dalaman dalam industri. Untuk terus hidup, perusahaan dalam rantaian industri kenderaan bahan api Alternatif mesti terlebih dahulu mengelakkan pengurangan harga, mencapai kejayaan nilai jenama, dan keluar daripada dilema keuntungan, dan kedua, menangkap peluang pembangunan eksport.
6. Industri fotovoltaik dan kuasa angin telah beralih daripada pertumbuhan meletup kepada pertumbuhan stabil. Penggunaan sumber yang indah secara beransur-ansur bertambah baik, dan pertumbuhan kapasiti terpasang secara keseluruhan bukan lagi isu teras. Penyimpanan elektrik+tenaga hijau boleh membuka lagi ruang pembangunan. Terdapat potensi besar dalam bidang baru muncul seperti integrasi bangunan fotovoltaik dan fotovoltan teragih.
7. Tenaga hidrogen, penyimpanan tenaga dan pemanduan pintar ialah trek tahap trilion baharu untuk tenaga baharu. 2023 menandakan titik perubahan dalam industri, dengan pemasaran yang dipercepatkan dan peluang penting mula muncul. Untuk tenaga hidrogen, skala pengeluaran hidrogen hijau daripada air Elektrolisis di hulu telah meningkat dua kali ganda, pembinaan Infrastruktur Baharu untuk tenaga hidrogen di bahagian tengah telah dimulakan, dan penyimpanan kuasa hidrogen cecair dan saluran paip hidrogen gas telah dibangunkan. Kadar pertumbuhan pemasangan storan tenaga adalah ketara, dengan tumpuan kepada dasar peruntukan dan subsidi. Pemanduan pintar mencipta lebih banyak kenaikan nilai untuk syarikat kereta, memasuki tempoh kritikal pelaksanaan peringkat tinggi.
8. Kenderaan tenaga baharu, bateri kuasa dan "tiga jenis baharu" fotovoltaik telah menjadi kuasa eksport utama. Pertumbuhan eksport tahun ke tahun pada suku pertama ialah 66.9%, yang merupakan kuasa penting yang menyokong eksport.
9. Tenaga baharu melahirkan industri baharu, seperti tahap trilion menjejak hulu dan hilir bateri kuasa, dan juga melahirkan banyak peluang perindustrian baharu seperti tenaga hidrogen, penyimpanan tenaga, perdagangan pelepasan karbon, dsb. Tenaga baharu memacu Infrastruktur Baharu, termasuk Pengecasan stesen, stesen pertukaran kuasa, infrastruktur saluran paip tenaga hidrogen, dsb.
10. 2023 ditakdirkan menjadi tahun perubahan, apabila industri tenaga baharu beralih daripada didorong dasar kepada dipacu pasaran. Perusahaan tenaga baharu China harus bersatu dan "bersatu" untuk pergi ke peringkat global. Industri tenaga baharu kita tidak boleh taksub dengan kapasiti pengeluaran dan perang harga. Kita perlu mahir dalam teknologi, terus memotong di sudut, dan mengeksport tenaga baharu China ke dunia. Keluaran jenis ini bukan sahaja keluaran kapasiti pengeluaran yang diwakili oleh kenderaan bahan api Alternatif, fotovoltaik dan bateri, tetapi juga keluaran jenama tenaga baharu China, reputasi dan teknologi. Sambil membantu pembangunan rendah karbon dunia, ia juga merealisasikan pembangunan dan pengembangan rantaian industri tenaga baharu China.
Masa siaran: Jun-14-2023